www.tr6.nl

Een webpagina speciaal voor mijn TR6

Toch weer aangeboden een hele mooie Triumph TR6 , bouwjaar 1974 belasting vrij.. harryscheper2@gmail.com . Ik heb de auto desttijds gekocht als zg abandoned project… En hem helemaal afgebouwd en op heel veel plaatsen verbeterd. Deze auto is een van de betere TR6 die er op het ogenblik zijn, geen concour maar wel een mooie driver , in de gewilde kleur French blue . Auto komt uit 1974 en is daarom belasting vrij. Auto is complete gerestaureerd in Nederland na geimporteerd te zijn uit de USA. Alle restauratie nota’s almede revisie nota’s zijn aanwezig. Na deze complete revisie is er zeer zuinig mee gereden in 10 jaar tijd. derhalve is dit nog steeds een eyecatcher. Buiten de complete bodyoff zijn er veel veranderingen aan de auto gedaan de laatste jaren welke ik hier onder zal opnoemen. ( en nog een hoop van ben vergeten)Zeer uitgebreidde documentatie , nota’s , handboeken , reserve delen enz.aanwezig Is GEEN concour auto , is gebruikt om in te rijden en te genieten ... ·

Onderhoud

laatste onderhoud in juni 2016 , nieuwe APK tot Juni 2017 , Remservo vervangen door special met remkracht , leidingen aangepast.

Nieuwe retroclassic banden in de juiste maat 185x80x15 

knipperlicht met geluidssignaal , grote beurt met alle vloeistoffen , ook bak en cardan enz .. 

Juni 2017 , nieuwe APK , nieuwe vloeistoffen .. koplampen vervangen door Lucas European . Dashboard vervangen door notenhout (walnut)

historie

alle historie is aanwezig vanaf komst in Nederland alle bonnen , spuitwerk , motorrevisie , alle gedocumenteerd... ook USA eigenaar is bekend .. met origineel handboekje met naam adres 1e eigenaar. In Nederland gebruikt door mij als clublid TRCH voor toerritjes.

rally?

teveel om op te noemen maar alles kan er erop en aan ..dus  met eventueel rally apparatuur , tripmaster HALDA , zeer zeldzaam !  en HALDA Speedmaster, roll over bar , speciale remmen , midden consule , kaartlees verlichting , extra verlichting voorkant  etc..

waarom...

 Ik heb de auto desttijds gekocht als zg abandoned project… En hem helemaal afgebouwd en op heel veel plaatsen verbeterd. Deze auto is een van de betere TR6 die er op het ogenblik zijn, geen concour maar wel  een mooie driver  , in de gewilde kleur French blue . Auto komt uit 1974 en is daarom belasting vrij.  Auto is complete gerestaureerd in Nederland na geimporteerd te zijn uit de USA. Alle restauratie nota’s  almede revisie nota’s zijn aanwezig. Na deze complete revisie is er zeer zuinig mee gereden in 10 jaar tijd.  derhalve is dit nog steeds een eyecatcher. Buiten de complete bodyoff  zijn er veel veranderingen aan de auto gedaan de laatste jaren welke ik hier onder zal opnoemen. ( en nog een hoop van ben vergeten)Zeer uitgebreidde documentatie , nota’s , handboeken , reserve delen enz.

Wat zoek ik ..? 

na heel lang overnagedacht te hebben , wil ik een Porsche .. type 911 targa 1974-1990  of 912  .. (f model) inruil met bijbetaling van mijn kant mogelijk

Wat is er allemaal gedaan .. vast nog wel wat vergeten

Body off gerestaureerd en opnieuw gespoten

· Complete motorrevisie sinds die tijd 12.000 mls gereden.

· Banden vervangen door originele Michelin redliners ( in 2016 Retro zelgfde profiel )

· Nieuw interieur , stoelen bekleed , tapijt , deurplaten

· Nieuwe linnen kap, perfecte pasvorm

· Periode mistlampen rvs

· Vergrootte radiateur

· Oliekoeler op originele plaats met thermostat

· Spin off olie filter ipv papieren filter

· Electronische ontsteking Pertronix

· Bosch coil (gold type)

· Alumunium kleppendeksel met siliconenpakking

· Aluminium olie reservoir met maatglas

·  accu met start onderbreking 

· Hitteschild van special metaal bij carburateurs

· Speciale luchtfilters

· Nieuwe Dynamo met meer capaciteit

· Nieuwe doorvoer kachel/schutbord

· Noodopening motorkap

· Spagetti spruitstuk

· Ansa USA uitlaat met 4 uitlaten aan de achterkant (chroom) RVS origineel aanwezig

· Uprated stainless steel remleiding

· Schijven met groeven en gaten voor Afwatering

· ECB green stuf blokken

· 4 punts gordels ( originele aanwezig )

· Half tonneau

· Full tonneau

· Moto lita origineel jaren 60 stuur alu/hout (origineel aanwezig)

· Zeldzame originele middenconsole armleuning met opbergvak

· Rubber matten met TR logo ( origineel)

· Chromen Kofferrek

· Complete set poly bussen

· Nieuwe korte stuurstang ( oude aanwezig)

· Roll over Bar ( origineel TR)

· Conversie achter naar Schokbrekers , instelbare koni ( oude aanwezig)

· Voor Spax instelbaar

· Nieuw origineel voorraam met nieuw rubber

· Nieuwe dashtop

· Brandblusser

> juni 2015 Grote remservo geplaatst voor verbeterde remdruk

· Dashbordlamp periode gelijk. Auto is 0p 12.06.2015 op 31.000 euro getaxeerd , als verkoop prijs denk ik nu aan 22.500 . Maar sta open voor een redelijke bieding

Eventueel met de getoonde rallyklokken , HAlDA twinmaster jaren 60 style , en Speedpilot met 1/4 mls klolk , beide in perfecte staat en zeer zeldzaam en waardevol

Nieuwe APK op 10.06 .2015 tot juni 2017

*upgraded remservo per juni 2015

*juni 2016 , grote beurt alle vloeistoffen , ook bak en cardan , remolie , koppeling cilinder, knipperlicht

met geluid . 4 nieuwe banden Retro classic met het goede profiel Z michelin , en de juiste maat 185x80x15

nieuwe lumunition , kleppen gesteld etc etc..

2017 , nieuw notenhout Dasbord , oude was nu 42 jaar toch aan wat nieuws toe ..  

tevens de dashbord verlichting klaargemaakt voor Led verlichting ..  winter onderhoud gedaan , vertroetelt

in de verwarmde garage   .. Achterbumper gemonteerd , middenstuk vervangen , door een mooi deel , en origineel !



Ook is er een originele hardtop bij  in staal ! ( met ALLE BEVESTIGINGS DELEN !)  en verder nog dozen vol met onderdelen .. Heb heel veel foto's ook van restauratie kan deze natuurlijk op verzoek mail